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深惠城軌惠州段交通規(guī)劃二次招標(biāo)
南都訊記者蔡雯 備受惠州市民期待的深圳至惠州城際軌道—深惠城軌的籌劃情況終于傳來(lái)新進(jìn)展，深惠城軌惠州段開(kāi)始招投標(biāo)，將進(jìn)行交通規(guī)劃編制。近日，惠州市住建局就深惠城際軌道(東線)惠州段交通規(guī)劃通過(guò)市公共資源交易中心進(jìn)行第二次招標(biāo)。在確定中標(biāo)單位后，將在120天的工期內(nèi)完成深惠城際軌道(東線)惠州段交通規(guī)劃的編制。此前的首次招標(biāo)由于報(bào)名企業(yè)不足5家而流標(biāo)。
根據(jù)招標(biāo)公告，此次招標(biāo)項(xiàng)目范圍為深圳至惠州城際軌道(東線)線路范圍(惠州段)，要在120日內(nèi)完成交通規(guī)劃的編制。招標(biāo)報(bào)名時(shí)間為7月27日至8月9日16：30，開(kāi)評(píng)標(biāo)為8月31日，屆時(shí)將確定中標(biāo)的規(guī)劃編制單位。
按要求，深惠城軌(東線)惠州段的規(guī)劃方案要綜合考慮惠州市沿線城市發(fā)展和交通發(fā)展情況，線路方案比選的基礎(chǔ)上，提出科學(xué)合理又切實(shí)可行的線路設(shè)計(jì)方案、線站位設(shè)計(jì)方案、敷設(shè)方案、車(chē)站核心區(qū)交通接駁換乘規(guī)劃以及車(chē)站周邊用地控制及綜合開(kāi)發(fā)建議。
據(jù)介紹，深惠城軌(東線)惠州段的規(guī)劃要與上層次規(guī)劃及其它專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃有較好的銜接，規(guī)劃內(nèi)容和深度要達(dá)到國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。規(guī)劃成果的表述形式應(yīng)充分考慮規(guī)劃執(zhí)行者的需要，力求達(dá)到嚴(yán)密、明確、簡(jiǎn)明的效果，以文本、附圖及數(shù)字化成果為主，同時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充效果圖等。
根據(jù)此前《惠州市軌道交通規(guī)劃(修編)》(草案)提出的設(shè)想，深惠城軌分東西兩線建設(shè)，把江北、仲愷、惠陽(yáng)、大亞灣串聯(lián)起來(lái)。其中，東線由莞惠城軌北端客運(yùn)北站引出，沿北環(huán)大道向東穿金龍大道、惠民大道、東江后經(jīng)水口、龍湖、淡水，終點(diǎn)至惠州南站與廈深鐵路換乘，向西進(jìn)入深圳東站。西線從莞惠城軌南站陳江站引出，經(jīng)鎮(zhèn)隆、新圩進(jìn)入深圳龍崗，與深圳前海線銜接，全長(zhǎng)約23公里。
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