中山將投入超過1500億元推動交通大發(fā)展
什么？5年有點遠？
今年，先爭取搞定236億元的任務！
話說
交通是城市發(fā)展的先行官
有什么樣的交通站位
就有什么樣的城市區(qū)位
要建設國際化現(xiàn)代化創(chuàng)新型的城市
必須有一個與未來城市發(fā)展定位相匹配、
相適應的交通體系作基礎
因此——
3月12日，中山市召開交通建設總指揮部第一次全體會議暨“交通攻堅年”推進會。
投資計劃205億元，力爭完成236億元
從今年起未來五年內，中山將投入超過1500億元推動交通大發(fā)展，舉全市之力打造灣區(qū)西部的重要綜合交通樞紐，形成內聯(lián)外通、綜合立體、開放融合、高效銜接的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡。其中，今年投資計劃205億元，力爭完成236億元。
按照全市一盤棋、統(tǒng)一規(guī)劃、同步實施的原則，增強交通項目規(guī)劃建設管理的系統(tǒng)性和協(xié)同性，統(tǒng)籌建設面向未來的高鐵、高速、城軌、地鐵、市政道路等重大交通基礎設施，加快構建多層次、立體化交通網(wǎng)絡。
資金到位了
那要做什么項目呀？
全市43項重點交通項目逐個攻破
中山市高規(guī)格成立了交通建設總指揮部，明確了全市交通基礎設施的建設重點。各鎮(zhèn)區(qū)、各有關部門今年將圍繞全市43項重點交通項目，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，壓實責任、逐個攻破。
力爭在未來三五年
中山交通運輸體系得到根本提升
灣區(qū)西部交通樞紐的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)
打通15條以上“瓶頸路”
道路是否暢通
與市民的出行息息相關
中山將有15條以上“瓶頸路”被打通！
結合市域路網(wǎng)、擁堵節(jié)點系統(tǒng)安排施工時序，優(yōu)化交通組織方式，在保證施工進度的同時，盡量減少對群眾生產生活的影響。今年，中山市將確保打通15條以上“瓶頸路”，杜絕“圍而不建、建而不動”現(xiàn)象，防止“民心工程”變成“民怨工程”。
不同等級道路
以及非機動車道、人行道、
綠化帶、停車場等的管理都不一樣
中山市要讓各類交通要素恢復到
城市規(guī)劃的基本功能上來
逐步建出現(xiàn)代化城市應有的樣子
全面打好打贏交通大會戰(zhàn)！
