“小樁號(hào)側(cè)架設(shè)出現(xiàn)微小偏位，往左一點(diǎn)、往后一點(diǎn)、緩緩下降，好！梁板架設(shè)位置準(zhǔn)確！”
9月10日上午10時(shí)，茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ4標(biāo)K3425＋863小橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一塊5米長(zhǎng)的梁板被緩緩吊起。梁板在緊張有序的指揮聲中平穩(wěn)移動(dòng)，最終精準(zhǔn)地落放在橋梁支座上。
茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首次架梁施工的圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，同時(shí)也意味著工程建設(shè)精準(zhǔn)按下“快進(jìn)鍵”。
“和諧茂湛”多方協(xié)作
茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目一期共設(shè)橋梁71座，需預(yù)制梁板6323片。首片梁板安全、快捷、精準(zhǔn)地完成架設(shè)，為后續(xù)大規(guī)模架梁積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了良好基礎(chǔ)。
茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目梁板結(jié)構(gòu)類(lèi)型多樣，施工精度要求高，為確保首片梁架設(shè)順利，項(xiàng)目結(jié)合總體施工組織編制了詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，充分考慮施工困難及交通組織實(shí)施細(xì)節(jié)，并對(duì)方案合理性進(jìn)行嚴(yán)格審查。
施工前，項(xiàng)目組織技術(shù)人員和施工班組進(jìn)行三級(jí)技術(shù)及安全交底工作，確保梁板架設(shè)嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行。同時(shí)，充分利用“和諧茂湛”協(xié)作機(jī)制，與路政、交警召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，在梁板架設(shè)前一周完成了橋梁段硬路肩圍蔽、舊橋切割等一系列工作。
項(xiàng)目鏈接
茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是國(guó)家7918高速公路網(wǎng)中第二條南北縱線——沈海高速的其中一段，同時(shí)也是廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速路網(wǎng)第五橫的重要一段。
茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目分兩期建設(shè)，全長(zhǎng)108.593km，按速度120km／h、雙向8車(chē)道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。項(xiàng)目一期觀珠至林屋段全長(zhǎng)69.443km，于2019年11月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。項(xiàng)目二期工程林屋至高陽(yáng)段全長(zhǎng)39.15km，預(yù)計(jì)2020年10月開(kāi)工建設(shè)，2023年底建成通車(chē)。
截至目前，項(xiàng)目一期已完成涵洞施工90％，橋梁樁基施工72％，土方填筑23％，各項(xiàng)工作正在全力推進(jìn)中。
作為連接茂名湛江兩市的交通大動(dòng)脈——茂湛高速改擴(kuò)建建成后，茂湛高速的通行能力和服務(wù)水平將大幅提升，將為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大活力，進(jìn)一步增強(qiáng)粵西與珠三角串聯(lián)互動(dòng)，發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)的輻射作用。