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交通強省建設助力廣東走在前列 到2035年綜合立體交通網總規(guī)模達28.7萬公里
全面建成發(fā)達的快速骨干網、完善的普通干線網、廣泛的通達基礎網，綜合運輸通道和樞紐體系更加高效可靠，運輸服務更加優(yōu)質便捷……9月7日，廣東交通強省建設大會在廣州召開，對交通強省建設進行全面部署、推動落實。中共中央政治局委員、廣東省委書記李希出席會議并講話，省長馬興瑞主持會議。
根據部署，到2025年，廣東將基本形成綜合立體交通網布局，實現市市通時速350公里高鐵、高速公路“縣縣通”、三級以上公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、雙車道公路“村村通”，基本建成世界級機場群和世界一流港口群。到2035年，全省綜合立體交通網總規(guī)模將達28.7萬公里，基本建成交通強省。其中，鐵路約1.1萬公里、公路約24.5萬公里、高等級航道1800公里，民用運輸機場15個、郵政快遞樞紐11個。
推動交通建設高質量發(fā)展
李希指出，近年來，廣東省委、省政府堅決貫徹落實習近平總書記、黨中央決策部署，把交通運輸作為先導性、基礎性、戰(zhàn)略性工程來抓，推動全省交通運輸事業(yè)邁上新臺階。面向新征程，要深入學習貫徹習近平總書記關于交通強國建設的重要論述精神，切實增強建設交通強省的責任感使命感緊迫感。深刻認識交通運輸在應對“兩個大局”深刻變化中的重要戰(zhàn)略意義，深刻認識交通運輸對構建新發(fā)展格局、優(yōu)化區(qū)域經濟布局、保障和改善民生、建設社會主義現代化國家的重要意義，以交通強省建設助力廣東在新征程中走在全國前列、創(chuàng)造新的輝煌。
李希強調，要認真落實交通運輸工作新任務新要求，科學把握“先行官”的定位、綜合交通的方向、效益評估的標準和安全發(fā)展的底線，圍繞打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點系統(tǒng)謀劃推進，奮力推動全省交通建設高質量發(fā)展。一要強化綜合立體交通網建設，提高暢通循環(huán)的支撐能力。著眼“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局優(yōu)化省內綜合交通網絡，著眼對內拓展進一步融入國內交通大網絡，著眼鞏固開放優(yōu)勢進一步提升國際聯(lián)通效率，加快構建“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。二要強化綜合交通樞紐功能，提升暢通循環(huán)的鏈接能級。堅持抓空間布局強樞紐支撐，鞏固提升廣州、深圳國際性綜合交通樞紐優(yōu)勢地位，加快建設珠海、汕頭、湛江全國性綜合交通樞紐，推動其他地市各展所長，形成“2＋3＋8＋8”綜合交通樞紐布局。堅持抓銜接協(xié)同強要素流通效能，推進客運樞紐高效協(xié)同、貨運樞紐高效銜接、口岸樞紐高效聯(lián)通，促進各類要素高效便捷流動。堅持抓樞紐經濟強輻射帶動效應，以強大人流、物流匯聚更多商流、資金流、信息流。三要強化交通運輸供給，提升暢通循環(huán)的整體效能。扎實推進城際交通公交化、通勤交通便捷化、城鄉(xiāng)交通一體化，推動出行服務優(yōu)起來。以提質、降本、增效為導向，推動物流系統(tǒng)暢起來。做大做強骨干企業(yè)，因勢利導培育新業(yè)態(tài)企業(yè)，推動交通運輸企業(yè)強起來。四要強化交通創(chuàng)新賦能，厚植暢通循環(huán)的澎湃動力。大力提升交通裝備創(chuàng)新發(fā)展水平，提升交通智慧化綠色化發(fā)展水平，提升交通與關聯(lián)領域融合發(fā)展水平，推動交通運輸有機融入、更好支撐經濟循環(huán)。五要強化交通治理能力建設，筑牢暢通循環(huán)的保障體系。深化“放管服”改革，強化制度保障、要素保障、安全保障，持續(xù)抓好暢順春運、平安交通，不斷提升治理效能、釋放發(fā)展活力。
馬興瑞強調，全省各地、各部門要切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記、黨中央的決策部署上來，認真落實黨中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》精神，按照此次會議部署要求，著眼打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點，充分發(fā)揮交通運輸先行引領功能，高水平推進交通基礎設施建設，加快構建內外高效聯(lián)通的綜合立體交通運輸網絡，持續(xù)優(yōu)化綜合運輸服務質量和效率，毫不松懈抓好“平安交通”建設，著力提升交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現代化水平，奮力推動廣東交通強省建設走在全國前列，為交通強國建設作出新的更大貢獻。
“十四五”安排交通投資約2萬億元
為深入貫徹習近平總書記關于交通運輸重要論述和對廣東系列重要講話、重要指示批示精神，廣東出臺了《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。
根據規(guī)劃，廣東將實施建成高效便捷的綜合交通樞紐系統(tǒng)、構建完善的綜合立體交通網絡、推進綜合交通融合發(fā)展和推進綜合交通高質量發(fā)展4項重點任務。
廣東將加快建設世界一流港口群、全球卓越機場群、面向港澳的互聯(lián)互通口岸群、鐵路主導的綜合交通樞紐群，構建多網融合的軌道交通網、外聯(lián)內暢的干線公路網、通江達海的干線航道網、能力充裕的油氣管道網和普惠高效的郵政快遞網，推進綜合交通方式一體化融合，綜合交通區(qū)域一體化融合，交通運輸與相關產業(yè)融合發(fā)展，交通網與信息網、能源網融合發(fā)展；同時，全力推進鐵路提速強基、跨珠江口融通、機場擴能提升、港航現代化、公路安全暢通、綠色低碳和交通新基建等重點工程。
廣東將結合交通運輸發(fā)展和區(qū)位特點，構建“三橫六縱兩聯(lián)”綜合立體交通網主骨架、“2＋3＋8＋8”多層級樞紐城市體系，使粵港澳大灣區(qū)與長三角、京津冀、成渝之間形成“雙通道”格局，支撐粵港澳大灣區(qū)及汕潮揭、湛茂等都市圈能級提升。
“十四五”期，廣東省將安排交通基礎設施重大建設項目投資約2萬億元，其中軌道交通8800億元、公路8130億元、港口航道650億元、民用機場1140億元、交通樞紐980億元。
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