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廣州地鐵大環(huán)線11號線啟動招標(biāo) 預(yù)計2022年建成
2016-08-08
羊城晚報訊 記者劉勇、實習(xí)生梁齡報道：記者從廣州公共資源交易中心獲悉，廣州首條大環(huán)線地鐵11號線已于8月3日正式進入廣州公共資源交易中心招標(biāo)。地鐵11號線（環(huán)線）串接琶洲、廣州東站、廣州火車站、白鵝潭（芳村）等四大軌道樞紐，線路穿越天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)等五大中心城區(qū)，形成廣州軌道交通“環(huán)線放射線”的蛛網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉，11號線線路全長44.2公里，設(shè)32座車站，換乘站達19個。建成后將串聯(lián)起廣州五個行政區(qū)，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，途經(jīng)新滘東路、琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路等站后返回至新滘路，形成閉合的環(huán)線，將與廣州軌道交通1、2、3、5、6、8、10、12、13、14、19、21號線及廣佛線等13條線路交會。
11號線創(chuàng)新投融資方式，提高自主創(chuàng)新能力，將采用總承包模式和“政府與社會資本合作”投融資方式，并進行公開招標(biāo)，列車最高運行速度80km/h，將配置通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等，設(shè)備國產(chǎn)化達70％以上，預(yù)計2022年建成，總投資將超過213億元。
11號線和市中心整個放射型的線網(wǎng)基本都有交會，市中心外圍的居民通過環(huán)線能順利換乘到各條地鐵線，環(huán)線繞一圈僅需一小時多一點，市民靠軌道交通就能走遍全城。
如意坊
石圍塘
廣州火車站
鶴洞東
中山八
芳村
流花路
彩虹橋
芳村大道東
沙涌
廣園新村
南石路
梓元崗
江泰路
燕崗
大金鐘
云臺花園
輕紡城
珠江
逸景路
田心村
上涌公園
沙河
大塘
廣州東站
石榴崗
天河?xùn)|
華師
天河公園
制圖/黃綺文
員村
琶洲
赤沙滘
華景路
來源: 羊城晚報
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