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上半年公路水路完成投資九百二十億元 廣東交通三年工程瞄準兩年干
高速公路完成投資457.7億元，續(xù)建項目51項1964公里；航道項目完成投資5.1億元，同比增長超1倍，北江航道擴能升級主體工程完工……今年上半年，廣東交通運輸發(fā)展延續(xù)良好勢頭，投資規(guī)模持續(xù)高位運行，全省公路水路投資共完成920億元，同比增長8％，為順利實現(xiàn)全年投資目標奠定了堅實基礎。
農(nóng)村公路完成投資同比增33.3％
今年是廣東加快建設交通強國先行示范省的關鍵一年，省交通運輸廳錨定固定資產(chǎn)投資增長8％以上的目標，按照“三年工程瞄準兩年干”要求，全力加快推進交通基礎設施建設。1至6月，全省普通國省道完成投資194.4億元，同比增長7％；農(nóng)村公路完成投資135.2億元，同比增長33.3％；港口項目完成投資75.5億元，同比增長3.5％；公路客貨場站及其他完成投資51.8億元，同比增長9.5％。
運輸市場復蘇勢頭明顯。1至6月，廣東省公路水路貨運量、貨物周轉量分別完成16.7億噸和1.2萬億噸公里，同比分別增長3.7％和4.8％；全省公路水路客運量和旅客周轉量分別完成1.6億人次和122.8億人公里，同比分別增長35.2％和26.9％；港口貨物吞吐量共完成10.6億噸，同比增長7.5％。
重大項目建設火熱進行。高速公路方面，佛（山）清（遠）從（化）高速公路北段部分路段、沈（陽）海（口）高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴建一期工程已建成通車；深中通道橋梁工程及海底隧道全線合龍，黃茅海跨海通道5座主塔全部封頂，南沙至中山高速公路洪奇門特大橋、萬頃沙跨海特大橋主橋已合龍。
今年以來，廣東續(xù)建水運項目63個，廣州港南沙港區(qū)四期工程（一期）、巴斯夫（廣東）一體化項目大件碼頭工程、茂名港吉達港區(qū)東二港池1號和2號液體散貨泊位工程通過竣工驗收。
梯次滾動推進交通規(guī)劃項目儲備
為充分發(fā)揮有效投資關鍵作用，廣東于去年成立了重大項目并聯(lián)審批工作專班，省政府領導帶頭示范，堅持定期召開協(xié)調會，重點研究審批過程中的“急、難、卡、堵”問題。
廣東省交通運輸廳按照“能納盡納”原則，系統(tǒng)梳理重點項目中公路、水運涉及審批事項清單，按照“一項目一方案”進行研判，逐一制定開工前審批計劃方案，督促項目按計劃開工；省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等部門主動提前介入，靠前服務指導各項目建設單位加快開工前的各項審批工作，為續(xù)建項目全線開工掃清障礙，為計劃新開工項目加快前期審批提供有力保障。
自專班成立以來，廣東省公路、港航等重大項目前期審批接續(xù)取得突破性進展，2022年共計413個重點項目開工，總投資達2.2萬億元；今年上半年，開工20個重點項目，總投資達1327億元。
廣東省交通運輸廳建立了“以目標倒逼進度、以時間倒逼程序、以督查倒逼落實”的抓落實機制，制定了重點建設項目關鍵環(huán)節(jié)責任目標分解表，細化各環(huán)節(jié)責任單位、責任人和完成時限；廳主要負責同志每周組織高速公路項目調度研判，并到各地協(xié)調推進高速公路項目用地報批、環(huán)評報批、土地房屋征遷等工作，督促項目建設投資進度。
接下來，廣東省交通運輸系統(tǒng)將切實加大項目要素和資金保障力度，加快推進預備項目前期工作，形成“新建一批、開工一批、儲備一批”的良好局面，梯次滾動推進交通規(guī)劃項目儲備。
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