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國家發(fā)展改革委關(guān)于福建省尤溪中仙至建寧里心公路可行性研究報告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2844號
福建省發(fā)展改革委：
報來《關(guān)于上報國家高速公路網(wǎng)莆田至炎陵高速公路三明境尤溪中仙至建寧里心段工程可行性研究報告的請示》（閩發(fā)改網(wǎng)交通〔2016〕162號）及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，強化海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與中部地區(qū)的交通聯(lián)系，促進沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)福建省尤溪中仙至建寧里心公路。
二、路線起自三明市尤溪縣中仙鄉(xiāng)，接擬建的莆田至炎陵國家高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段，經(jīng)新陽、莘口、明溪、蓋洋、泉上、楓溪、均口，止于建寧縣里心鎮(zhèn)，接已建成的建寧至泰寧高速公路，全長約216公里，其中新建段約188.5公里，利用已建成的莆田至炎陵國家高速公路莘口至明溪城關(guān)段約27.5公里。
全線在華口（二期工程）、閩湖、新陽、奇韜、廣平、三明東、三明西、畔溪（二期工程）、明溪、蓋洋、泉上、楓溪、建寧南、建寧西、金饒山15處設(shè)置互通式立交，同步建設(shè)9條互通連接線共計約38公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
路線起點至莘口段約85.9公里采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米；明溪城關(guān)至終點段約102.6公里采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。互通連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的規(guī)定。
三、項目估算總投資約為235.32億元（靜態(tài)投資約為221.74億元），其中,國家安排中央專項建設(shè)基金（車購稅）53.29億元用于主線工程，三明市政府安排財政性資金39.07億元，共計92.36億元作為項目資本金，約占總投資的39%；其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
項目法人為三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司。
四、在后續(xù)階段要進一步做好以下工作：
（一）加強工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察和水源保護地調(diào)查，進一步優(yōu)化路線方案設(shè)計和平縱線形，盡可能少占耕地。
。ǘ┘訌姼叨沾罂鐦驑蛭粯蛐头桨副冗x，做好深埋隧道的施工防護措施。
（三）根據(jù)區(qū)域公路網(wǎng)及城鎮(zhèn)規(guī)劃，結(jié)合交通流量流向分析預(yù)測，進一步優(yōu)化互通式立交及連接線的布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。
五、項目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備材料采購等全部實行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。
六、本項目為政府還貸公路，項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。
七、請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計，把保護生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。
八、項目建設(shè)期間要加強管理，落實征地拆遷相應(yīng)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。
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