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山東高速加密擴容增綠添智
日前，在山東濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程大清河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，塔吊林立、機械轟鳴，建設(shè)者們揮汗如雨。一季度，山東高速集團搶抓施工“黃金期”，累計完成項目建設(shè)投資121.3億元。今年，山東高速集團確定了“6通車、2開工、585.8億元投資”的年度任務(wù)目標，推動高速公路不斷加密、擴容、增綠、添智，計劃新增通車里程186公里，開工建設(shè)103公里的高速公路項目。
濟菏高速公路改擴建項目起自殷家林樞紐立交，終至王官屯樞紐立交，途經(jīng)泰安、濟寧等4市9縣（區(qū)），改擴建里程達152.7公里，預(yù)計年底實現(xiàn)雙向通車。
為實現(xiàn)環(huán)保與效率雙贏，濟菏高速公路改擴建項目團隊始終堅持綠色發(fā)展理念。“在勘察設(shè)計階段，項目團隊從源頭處尋求最優(yōu)方案，力求在不破壞自然環(huán)境的前提下進行擴建?！鄙綎|高速集團濟菏高速公路改擴建項目辦工程部工程師許超介紹，濟菏高速公路采用兩側(cè)拼寬方式進行改擴建，充分利用現(xiàn)有道路資源，降低工程量與施工難度，最大限度保護沿線的自然文化景觀。
濟菏高速公路改擴建項目確立了打造平安百年品質(zhì)工程和全省高速公路改擴建項目典范的“雙目標”，全線推廣應(yīng)用了20余項“四新技術(shù)”。隨著改擴建工程的推進，一條綠色生態(tài)之路正緩緩鋪開。濟菏高速公路改擴建項目將建設(shè)光伏發(fā)電及儲能設(shè)施、智慧能源網(wǎng)運行系統(tǒng)、近零能耗建筑節(jié)能系統(tǒng)，以及室外微光、地源熱泵、林業(yè)碳匯等子系統(tǒng)，通過碳減排、碳清除及增碳匯三大措施，力爭實現(xiàn)運營期碳中和。
從濟南市區(qū)一路向北，來到濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目控制性工程黃河特大橋的建設(shè)現(xiàn)場。黃河兩岸滿目新綠、生機盎然，工人正在加緊施工?！按髽蛑骼|近日已經(jīng)全部架設(shè)完成，目前正在進行緊纜施工，預(yù)計4月底完成?！睗洗蟊杯h(huán)項目公司大橋處負責人劉聰聰說。
黃河特大橋全長5837米，雙向6車道，設(shè)計時速120公里，建成后將成為世界上跨度最大的獨塔雙跨自錨式懸索橋。“大橋在設(shè)計上采用跨中斜拉索和雙排支座的形式，提高懸索橋剛度，形成獨具特色的獨塔斜拉自錨式組合體系懸索橋，結(jié)構(gòu)體系新穎，受力性能優(yōu)越?！眲⒙斅斀榻B。
“濟南大北環(huán)項目投資概算141.7億元，截至3月底，已累計完成投資104.5億元，預(yù)計今年年底建成通車?！睗洗蟊杯h(huán)項目公司董事長王洪國介紹，項目建成后將與京滬高速公路、京臺高速公路等多條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，對完善山東省高速公路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益等具有重要意義。
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