山東高速加密擴容增綠添智 日前,在山東濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程大清河特大橋建設(shè)現(xiàn)場,塔吊林立、機械轟鳴,建設(shè)者們揮汗如雨。一季度,山東高速集團搶抓施工“黃金期”,累計完成項目建設(shè)投資121.3億元。今年,山東高速集團確定了“6通車、2開工、585.8億元投資”的年度任務(wù)目標,推動高速公路不斷加密、擴容、增綠、添智,計劃新增通車里程186公里,開工建設(shè)103公里的高速公路項目。
濟菏高速公路改擴建項目起自殷家林樞紐立交,終至王官屯樞紐立交,途經(jīng)泰安、濟寧等4市9縣(區(qū)),改擴建里程達152.7公里,預(yù)計年底實現(xiàn)雙向通車。
為實現(xiàn)環(huán)保與效率雙贏,濟菏高速公路改擴建項目團隊始終堅持綠色發(fā)展理念。“在勘察設(shè)計階段,項目團隊從源頭處尋求最優(yōu)方案,力求在不破壞自然環(huán)境的前提下進行擴建?!鄙綎|高速集團濟菏高速公路改擴建項目辦工程部工程師許超介紹,濟菏高速公路采用兩側(cè)拼寬方式進行改擴建,充分利用現(xiàn)有道路資源,降低工程量與施工難度,最大限度保護沿線的自然文化景觀。
濟菏高速公路改擴建項目確立了打造平安百年品質(zhì)工程和全省高速公路改擴建項目典范的“雙目標”,全線推廣應(yīng)用了20余項“四新技術(shù)”。隨著改擴建工程的推進,一條綠色生態(tài)之路正緩緩鋪開。濟菏高速公路改擴建項目將建設(shè)光伏發(fā)電及儲能設(shè)施、智慧能源網(wǎng)運行系統(tǒng)、近零能耗建筑節(jié)能系統(tǒng),以及室外微光、地源熱泵、林業(yè)碳匯等子系統(tǒng),通過碳減排、碳清除及增碳匯三大措施,力爭實現(xiàn)運營期碳中和。
從濟南市區(qū)一路向北,來到濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目控制性工程黃河特大橋的建設(shè)現(xiàn)場。黃河兩岸滿目新綠、生機盎然,工人正在加緊施工?!按髽蛑骼|近日已經(jīng)全部架設(shè)完成,目前正在進行緊纜施工,預(yù)計4月底完成?!睗洗蟊杯h(huán)項目公司大橋處負責人劉聰聰說。
黃河特大橋全長5837米,雙向6車道,設(shè)計時速120公里,建成后將成為世界上跨度最大的獨塔雙跨自錨式懸索橋。“大橋在設(shè)計上采用跨中斜拉索和雙排支座的形式,提高懸索橋剛度,形成獨具特色的獨塔斜拉自錨式組合體系懸索橋,結(jié)構(gòu)體系新穎,受力性能優(yōu)越?!眲⒙斅斀榻B。
“濟南大北環(huán)項目投資概算141.7億元,截至3月底,已累計完成投資104.5億元,預(yù)計今年年底建成通車?!睗洗蟊杯h(huán)項目公司董事長王洪國介紹,項目建成后將與京滬高速公路、京臺高速公路等多條高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通,對完善山東省高速公路網(wǎng)布局,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益等具有重要意義。
|