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廣州:到2026年力爭(zhēng)廣州港貨物吞吐量達(dá)到7億噸

中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)(m.56ygame.com) 第【83354】號(hào) 發(fā)布時(shí)間:2024年08月07日

所在地區(qū): 廣東
所屬行業(yè): 其它
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:
 廣州:到2026年力爭(zhēng)廣州港貨物吞吐量達(dá)到7億噸
近日,《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年)》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)經(jīng)市委市政府同意正式印發(fā)?!队?jì)劃》提出,到2026年,力爭(zhēng)廣州港貨物吞吐量達(dá)到7億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到2700萬(wàn)標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到80萬(wàn)標(biāo)箱,商品汽車吞吐量達(dá)到160萬(wàn)輛,港航固定資產(chǎn)投資超過(guò)150億元。

《計(jì)劃》提出,要加快建設(shè)廣州臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),構(gòu)建現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系。戰(zhàn)略層面,將優(yōu)化臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)和港口、臨港產(chǎn)業(yè)、城市服務(wù)的空間布局。戰(zhàn)術(shù)層面,發(fā)揮南沙區(qū)和黃埔區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)主體作用,通過(guò)編制年度工作計(jì)劃和項(xiàng)目導(dǎo)入清單,吸引國(guó)內(nèi)外資本、人才、商品、技術(shù)、數(shù)據(jù)等資源和要素落戶。

因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,培育港航經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。《計(jì)劃》提出將加快培育國(guó)際集拼分撥業(yè)務(wù),完善集拼倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),打造國(guó)際拼箱中心。將支持港航企業(yè)深度參與跨境電商業(yè)務(wù),推動(dòng)建設(shè)全球優(yōu)品分撥中心數(shù)字服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)。將大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì),推動(dòng)南沙郵輪母港商業(yè)綜合體布局。

智慧綠色方面,支持企業(yè)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),發(fā)動(dòng)和引導(dǎo)一批項(xiàng)目開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力和水平。拓展新一代科技技術(shù)在港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、日常管理等領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景,積極推進(jìn)港口與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能(AI)等技術(shù)融合應(yīng)用。加大綠電在港航領(lǐng)域的規(guī)劃布局力度,拓展清潔能源在港航領(lǐng)域消費(fèi)端的應(yīng)用場(chǎng)景,探索建設(shè)“近零碳碼頭”,探索開辟“零碳航線”,推進(jìn)綠色低碳港區(qū)示范創(chuàng)建。

同時(shí),將進(jìn)一步完善港口輔助業(yè)務(wù),支持出臺(tái)國(guó)際航行船舶保稅燃料供應(yīng)扶持政策,爭(zhēng)取自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)在保稅倉(cāng)庫(kù)開展保稅高硫燃料油與低硫燃料油混兌調(diào)和、生物柴油與低硫燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù),搭建甲醇、氨等綠色燃料供應(yīng)鏈,推動(dòng)開展多品類保稅燃料加注業(yè)務(wù)。

深化港航國(guó)際交往,打造對(duì)外開放新高地。在深化開放方面,廣州將進(jìn)一步完善口岸功能。推進(jìn)琶洲港澳客運(yùn)口岸、黃埔新港二期、新沙二期、南沙港區(qū)四期、南沙郵輪母港、近洋汽車碼頭和廣州港大嶼山錨地等口岸對(duì)外開放。積極開拓外貿(mào)班輪航線,擴(kuò)大出口“灣區(qū)一港通”覆蓋范圍,將覆蓋范圍拓展至珠三角、粵東、粵西、粵北等廣東省更多支線碼頭,積極拓展進(jìn)口“灣區(qū)一港通”。

深化進(jìn)口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”改革試點(diǎn)以及進(jìn)口大宗散貨“錨地直提”試點(diǎn)改革,拓展錨地保稅油和LNG加注業(yè)務(wù)。優(yōu)化內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸運(yùn)作模式,實(shí)施國(guó)際貨運(yùn)船舶到港邊檢“零等待”查驗(yàn),優(yōu)化珠江口錨地候泊船舶邊防檢查手續(xù)和異常集裝箱查驗(yàn)處理效率。

深化粵港澳大灣區(qū)合作,健全完善海事服務(wù)體系?!队?jì)劃》提出要支持廣州航運(yùn)交易所開展粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)指數(shù)編研工作,積極推動(dòng)航運(yùn)指數(shù)期貨品種研發(fā)上市進(jìn)程,持續(xù)發(fā)布珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)。支持廣州航運(yùn)交易所建設(shè)港航資訊中心和經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)中心,提供高質(zhì)量航運(yùn)信息咨詢服務(wù)。

此外,《計(jì)劃》還提出將進(jìn)一步深化粵港澳大灣區(qū)港航基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通及大力推動(dòng)南沙國(guó)際海事服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)。
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